佐世保・長崎のガラスコーティングは、数値で選ぶ
ボディコーティング 4 ブランド認定マスター（FEYNLAB・ワンラップコート・USC・ULGO）から、ΔE*ab 測色計（JIS K 5600-5-4 準拠）と SGM 技能監督官の経験で、お車に最適な 1 つを。
ガラスコーティングとは — 1 分でわかる
車の塗装面にガラス成分 (主に SiO2) の硬質被膜を形成し、紫外線・酸性雨・鳥フン・洗車キズから守る技術です。被膜厚は 0.3〜1 μm (ガラス系) 〜 1〜10 μm (セラミック系) で、施工後 1〜5 年の保護効果が期待できます（製品グレード・施工条件・気候により変動します）。
当店では JIS K 5600-5-4 適合域 (実用硬度) のコーティングを、4 ブランド (FEYNLAB / ワンラップコート / USC / ULGO) 認定マスター + SGM 技能監督官の公的資格保有者がすべて担当します。
何を守るのか
- 紫外線 (UV) による塗装の褪色・劣化
- 酸性雨・鳥フン・虫汚れによる塗装ダメージ
- 洗車時の細かいスクラッチ傷
- 水道水のミネラル分由来のシミ (イオンデポジット)
どれくらい持つのか
- ポリマー: 3 〜 6 ヶ月 (短期保護)
- ガラス系: 1 〜 5 年 (ブランド・プラン別・保証付)
- セラミック系: 1 〜 7 年 (製品グレード別)
ガラスコーティング ⇔ セラミックコーティング — 違いを 1 表で
「ガラス」と「セラミック」は呼び方の違いに加え、被膜の厚さ・耐久・コストに実質的な差があります。当店ではどちらも 4 ブランド (FEYNLAB / ワンラップ / USC / ULGO) で取扱い、お車に合わせて選定します。
| 項目 | ガラスコーティング | セラミックコーティング |
|---|---|---|
| 主成分 | SiO2 (シリカ系) | SiO2 + SiC ナノセラミック化合物 |
| 被膜厚 | 0.3〜1 μm | 1〜10 μm |
| 耐久 | 1〜5 年 | 5〜7 年 |
| 撥水性 | ◯ 標準 | ◎ 高撥水 |
| 価格帯 | ¥55,000〜¥165,000〜 | ¥54,450〜¥275,000〜 |
| 向く車 | 新車・通勤車・短中期保有 | 高級車・長期保有・高頻度乗車 |
| 当店プラン例 | エクセレント・グロスベルベット・ONE LAP COAT | ULGO（Ceramic Five / Three / One） |
お車の使用頻度・予算・保有予定年数によって最適解は変わります。LINE で写真 1 枚を送付いただければ、24 時間以内に「あなたに最適な 1 つ」を見積もり付きでご提案します。
ガラスコーティング 5 大効果 — プロが計測する世界
当店のコーティングは、施工前後で「目視では分からない」品質変化を ΔE*ab 分光測色計で計測します。以下は当店施工 (FEYNLAB エクセレント) の代表的な実測例です。
01 撥水性
接触角 100°〜110° (新車塗装比 + 35°〜)。水滴がコロコロと弾かれ、走行中に水が流れ落ちます。
02 防汚性
水道水のミネラル分由来のシミ (イオンデポジット) や、鳥フン・虫汚れの定着を抑制。日常の汚れが落ちやすくなり、洗車負担が軽減します。
03 耐紫外線
UV カット率 95%+ (FEYNLAB 公称値)。日本の強い紫外線から、塗装の褪色・チョーキングを防ぎます。
04 艶向上
下地研磨 3 段階で均一被膜を形成し、新車を上回る深艶を、SGM 技能監督官の研磨技術と組み合わせて引き出します。
05 洗車時間の短縮
週末の手洗い洗車を「月 1〜2 回」のペースに抑えられます。手間を減らしながら、塗装の輝きは長期維持。
上記数値は当店施工 (FEYNLAB エクセレント・ワンラップコート エクスベール 等) の代表的な計測実績です。プラン・お車の状態により異なります。
数値で語る、AutoStyle のガラスコーティング
ΔE*ab で測れる艶。公的資格・コーティング技能監督官の確かな目と経験。
艶の劣化を数値で管理。目視評価ではない、定量的な品質指標。
同業他社の研磨作業を数多く見てきた経験。
コーティング技能監督官の公的資格。
全プラン 価格表（税込）
料金は「お車のサイズ」×「コーティングの種類」で決まります。サイズは、このページ下のボディサイズ表でご確認ください。車検証をお見せいただければ、当店で計算いたします。
料金の見かた（3ステップ）
- お車のサイズを決める（SS〜3L／ボディサイズ表）
- コーティングの種類を選ぶ（ガラス系 3種／セラミック ULGO 3種）
- 必要に応じてオプション研磨・オプションコーティングを足す
① ガラス系コーティング
| サイズ | エクセレントEXVELL EXCELLENT | グロスベルベットEXVELL GLOSS VELVET | ONE LAP COATワンラップコート |
|---|---|---|---|
| SS | ¥55,000 | ¥88,000 | ¥110,000 |
| S | ¥66,000 | ¥99,000 | ¥121,000 |
| M | ¥77,000 | ¥110,000 | ¥132,000 |
| L | ¥88,000 | ¥121,000 | ¥143,000 |
| LL | ¥99,000 | ¥132,000 | ¥154,000 |
| 3L | ¥110,000〜 | ¥143,000〜 | ¥165,000〜 |
※ メンテナンスキット ¥7,700（シャンプー、トップコート、スポンジ2種、タオル3種）
② ULGO（セラミックコーティング）
| サイズ | Ceramic One耐久 1 年 | Ceramic Three耐久 3 年 | Ceramic Five耐久 5 年 |
|---|---|---|---|
| SS | ¥54,450 | ¥121,000 | ¥154,000 |
| S | ¥66,550 | ¥137,500 | ¥176,000 |
| M | ¥84,700 | ¥159,500 | ¥198,000 |
| L | ¥96,800 | ¥178,800 | ¥209,000 |
| LL | ¥121,000 | ¥192,500 | ¥242,000 |
| 3L | ¥145,200〜 | ¥220,000〜 | ¥275,000〜 |
※ メンテナンスキット ¥15,950（シャンプー、トップコート、スポンジ、タオル3枚、洗車マニュアル、専用バッグ）
③ 短期プラン
| プラン | 特徴 | 持ち | 軽自動車 | 普通車 | SUV・輸入車 |
|---|---|---|---|---|---|
| ポリマー | 樹脂系・短期保護 | 1〜2 年 | ¥30,000〜 | ¥40,000〜 | ¥55,000〜 |
| ビギナーパック | 軽研磨 + コーティング 1 日完了 | 1 年 | ¥45,000〜 | ¥60,000〜 | ¥80,000〜 |
※ 短期プランのみ、従来どおり車格（軽 / 普通車 / SUV・輸入車）での料金です。
※ 経年車（初年度登録から 3 ヶ月以上）の場合は、オプション研磨料金が追加となります。
※ 鉄粉・塗料ミストの付着がひどい場合、別途料金が追加となります。
※ 複雑な形状のエアロパーツ装着車は、別途料金が追加となります。
※ キャンピングカーなど特殊車両は要相談。
※ 価格はすべて税込表示です。
※ コーティング施工後も、定期メンテナンスは必要です（目安 6 ヶ月〜1 年）。メンテナンスの周期は、ベースのコーティング剤と車両の保管状態によって異なります。詳しくは当店にご確認ください。
オプション研磨
下地の状態に合わせて、コーティング前の研磨を 3 段階から選べます。目安は初年度登録からの経過年数です。
| サイズ | ライトポリッシュ目安：登録 3 ヶ月以上 | ミドルポリッシュ目安：登録 1 年以上 | ハードポリッシュ目安：登録 3 年以上 |
|---|---|---|---|
| SS | ¥22,000 | ¥33,000 | ¥55,000 |
| S | ¥27,500 | ¥38,500 | ¥60,500 |
| M | ¥33,000 | ¥44,000 | ¥66,000 |
| L | ¥38,500 | ¥49,500 | ¥71,500 |
| LL | ¥44,000 | ¥55,000 | ¥77,000 |
| 3L | ¥49,500〜 | ¥60,500〜 | ¥82,500〜 |
オプションコーティング
ガラス撥水
| サイズ | フロントガラス | 窓ガラス全面 |
|---|---|---|
| SS | ¥8,800 | ¥17,600 |
| S | ¥9,900 | ¥19,600 |
| M | ¥11,000 | ¥22,000 |
| L | ¥12,100 | ¥29,700 |
| LL | ¥13,200 | ¥33,000 |
| 3L | ¥14,300〜 | ¥35,200〜 |
※ 油膜除去を含みます（水垢・ウロコ除去は『ガラス磨き』の料金になります）。
※ ガラスルーフは別途料金が追加となります。
ホイールコーティング
| ホイールサイズ | ホイール（表面） | 4 本 |
|---|---|---|
| 12〜17インチ | ¥7,700〜 | ¥30,800〜 |
| 18インチ〜 | ¥8,800〜 | ¥35,200〜 |
※ 「ホイール（表面）」はホイール 1 本の価格です。裏面施工のため、車両より脱着する場合は別途料金が追加となります。
※ 中古ホイールに関しては要相談。
※ デザインが複雑な場合は、別途料金が追加となります。
※ 上記料金はすべて税込表示です。
ボディサイズ表
| サイズ | 体積（全長 × 全幅 × 全高） | 代表車種 |
|---|---|---|
| SS | 8.5 ㎥未満 | N-ONE、ハスラー、サクラ、N-WGN、ワゴン R、ek ワゴン、ラパン、コペン、S660 など |
| S | 8.5 ㎥以上〜10.5 ㎥未満 | タント、N-BOX、スペーシア、アクア、ノート、86 など |
| M | 10.5 ㎥以上〜12.2 ㎥未満 | プリウス、シビック、オーラ、インプレッサ、スープラ など |
| L | 12.2 ㎥以上〜14.0 ㎥未満 | カローラクロス、ヴェゼル、フリード、シエンタ など |
| LL | 14.0 ㎥以上〜17.7 ㎥未満 | ハリアー、CX-60、セレナ、ステップワゴン、プラド など |
| 3L | 17.7 ㎥以上〜 | アルファード、ランドクルーザー など |
※ 当店では、体積（全長 × 全幅 × 全高）で形状を考慮した上、サイズ分けを行っております。車検証をお見せいただき、サイズを計算させていただきます。
※ 上記車種はあくまでも代表になります。年式・モデル・グレードによりサイズは変わります。
※ キャンピングカーなど特殊車両は要相談。
4 ブランド × 3 段階研磨で、お車に最適解を。
一度しかない新車。10 年乗り続ける愛車。それぞれに違う仕事をします。
お車の状態・予算・乗り方をうかがった上で、世界の認定 4 ブランドから最適なコーティングを選定。
信頼のブランド選定
FEYNLAB（撥水長期型）／ ワンラップコート エクスベール（最高位）／ USC（深艶仕上げ）／ ULGO（高耐久ベース）の中から、お車の用途・予算・希望耐久年数にもとづき選定します。
3 段階下地研磨
ライトポリッシュ（目安：登録 3 ヶ月以上／くすみ・浅い線キズ）／ミドルポリッシュ（目安：登録 1 年以上／線キズ除去）／ハードポリッシュ（目安：登録 3 年以上／深いキズ・水ジミ除去）の 3 段階から、塗装層の状態を計測した上で最適な深さを選びます。
品質可視化レポート
施工前後の塗装状態を分光測色計 (ΔE*ab) を用いて計測・数値化し、施工記録として残します。長崎県内で取扱店舗が限定的な、感覚に頼らないプロセスです。
LINE で写真 1 枚、送るだけ。
最短 24 時間以内、無料で正式お見積もり。
「9H・10H コーティング」は本当に傷つかないのか — 業界の硬度表記、ご存知ですか
「最高硬度 9H」「鉛筆硬度 10H」を謳うコーティング製品が数多く流通しています。しかし、JIS K 5600-5-4 (引っかき硬度試験) の規格上限は 6H です。それを超える硬度表記は、JIS 規格外の独自基準による主張に過ぎません。
しかも、下地である本来の塗装が柔らかい (1〜2H 程度) 場合、いくら表面に 9H の被膜を載せても、被膜全体の実用硬度は下地に依存してしまう ─ これがプロの間で知られる事実です。
当店は「キズがつかないコーティング」とは申しません。代わりに、JIS K 5600-5-4 適合域 (実用硬度) のコーティングを、SGM 技能監督官の経験と分光測色計の数値で証明します。誇大広告ではなく、JIS 規格と再施工保証 (1〜5 年) でリスクを引き受けます。
(※施工前後の色変化 (ΔE*ab) は、ご納車時に専用シートにてお渡しし、客観的数値で証明いたします)
業界権威も同じ見方を共有しています
- トータルカービューティ IIC「鉛筆硬度 9H コーティングってキズ入らないの？」
- 一般社団法人 日本コーティング技術業協会 (coating.or.jp) 硬度解説
- ポリッシュファクトリー「ガラスコーティングとセラミックコーティングの違い」
- ※ 一部で「硬度 9H」を「モース硬度 (鉱物の硬さ)」と錯覚させる表記も見られますが、車の塗装用コーティングにおいてモース硬度 9 (サファイア級) は物理的にあり得ません。
DIY コーティングとプロ施工 — 何が変わるのか
市販の DIY ガラスコーティング剤は数千円〜で手に入ります。一方、プロ施工は ¥45,000〜と一桁高い価格設定です。何が違うのか、当店が 2005 年から磨いてきた現場視点で整理します。
| 項目 | DIY (市販剤) | プロ施工 (当店) |
|---|---|---|
| 費用 | ¥5,000〜¥30,000 | ¥30,000〜¥275,000〜 |
| 施工時間 | 1 日 (素人作業) | 1〜4 日 (下地研磨込み) |
| 下地研磨 | なし or 軽研磨のみ | 3 段階研磨 (経年車の細キズ・水ジミ除去) |
| 被膜の均一性 | ムラが出やすい | 均一・規定膜厚 |
| 耐久 | 3 ヶ月 〜 1 年 | 1 〜 5 年 (保証付) |
| 失敗時 | 自己責任 | 保証 + 再施工 |
DIY は新車を 1 シーズン守るには十分な選択肢です。一方、5 年スパンで考えるなら、下地研磨の有無と被膜の均一性が決定的な差をつくります。当店はその差を ΔE*ab で計測してお見せします。
ガラスコーティング業者選び — 5 つのチェックリスト
コーティング業者選びは「価格」ではなく「品質」で選ぶのがプロの常識です。以下 5 項目を確認してから決めることを推奨します。
- 01 公的資格 (コーティング技能監督官・JIS 規格に関する知識) を保有しているか
- 02 取扱ブランドを 1〜2 種に絞らず、お車に合わせて選定できるか
- 03 下地研磨を 2 段階以上のレベルで提示できるか
- 04 施工前後の品質を「数値」(分光測色計 ΔE*ab) で見せられるか
- 05 保証期間中の塗膜不良に対する「再施工」対応を明文化しているか
当店はこの 5 項目すべて準拠しています。LINE で写真を送付いただければ、施工前にお車の状態を診断し、最適プランを 24 時間以内にお見積もりします。
お客様の声
★ 4.8（Google 口コミ 高評価）+ 直接いただいた多数の声からピックアップ
ガソリンスタンドとは比べものにならない。本当にキレイ！！新車の輝きが別もの。今では、オートスタイルさんしか考えられません。
2 年経っても色褪せもないし、汚れが付きにくいので手入れが簡単です。洗車の回数もとても減りました。
ディーラーのコーティングと比較して仕上がりが圧倒的に綺麗だったから。仕事に対する強い拘りが感じられました。
ガラスコーティング メンテナンス — 持ちを 1.5 倍にする 4 つの習慣
施工後のコーティング被膜は、日々の手入れ次第で寿命が大きく変わります。当店が 2005 年からの現場で確立した、長持ちさせるための 4 つの習慣をご紹介します。
- 01 月 1〜2 回の手洗い洗車 (中性カーシャンプー使用・スポンジは柔らかいものを)
- 02 高圧洗浄機・強アルカリ性洗剤・ガソリンスタンドの自動洗車機は避ける (被膜を傷める可能性)
- 03 年 1 回の有料メンテナンス洗車 (当店で +α 施工・保証継続条件)
- 04 鳥フン・虫汚れは 24 時間以内に除去 (酸性で被膜にダメージ)
当店は施工後の維持までサポートします。詳しいメンテナンスガイドは Phase 2 で独立記事として展開予定です。お困りごとがあれば、いつでも LINE でご相談ください。
よくあるご質問（ガラスコーティング）
Q1. 新車にコーティングは必要ですか？
必須ではありませんが、新車のうちに施工すると最良の状態を長く保てます。経年車は下地研磨と組み合わせるのが推奨です。
Q2. 洗車などはどうしたらよいですか？
中性のカーシャンプーで「月 1〜2 回の手洗い洗車」を推奨します。高圧洗浄機や強アルカリ性洗剤は被膜を傷める可能性があります。
Q3. コーティングの被膜硬度はどれくらいですか？
当店のコーティング被膜硬度は JIS K 5600-5-4 適合域（実用硬度）です。鉛筆硬度試験の規格上限は 6H であり、当店は独自の硬度数値を主張せず、JIS 規格を基準としてご説明しています。
Q4. 耐久年数はどのくらいですか？
ガラスコーティングの一般的な寿命は 1〜5 年（グレード差）です。セラミックは 1〜7 年（製品グレード差）、ポリマーは 3ヶ月〜6ヶ月が目安です。ブランド別に 1〜5 年の保証をお付けしています。
Q5. 施工にかかる時間はどのくらい？
ビギナーパックは 1 日完了。エクセレント〜ULGO は下地研磨レベルにより 2〜4 日が目安です。代車サービスもご用意しています（来店 3 日前までの事前予約・台数制限あり）。
Q6. 雨に濡らせるのはいつから？
ガラスコーティングは納車後 12〜24 時間の養生期間が必要です。当日のお引き渡し時に詳細をご説明します。
Q7. 他社で施工済みでも大丈夫？
他社施工の状態を確認した上で、最適なメンテナンスをご提案します。下地状況により下地研磨レベル LEVEL 1〜3（ライトポリッシュ／ミドルポリッシュ／ハードポリッシュ）で対応します。
Q8. お支払い方法は？
現金・銀行振込・クレジットカード決済に対応。法人車両は請求書発行・銀行振込にも対応します。
店舗情報
長崎市・佐世保市・伊万里市・松浦市・平戸市から好アクセス
- 運営会社
- BEAUTY TECH JAPAN 株式会社
- 店舗名
- AutoStyle（オートスタイル）
- 所在地
- 〒857-0313 長崎県北松浦郡佐々町鴨川免 98-1
- 電話 / FAX
- TEL 0956-37-9067 / FAX 0956-37-9068
- 営業時間
- 9:30 〜 19:30
- 定休日
- 第 1・第 3 日曜日
- 代表
- 岩﨑 征則
ガラスコーティング 施工事例ギャラリー
FEYNLAB・ワンラップコート・USC・ULGO の信頼のブランドから、お車に最適な 1 つを。実際の施工事例をご覧ください。
施工事例 #1
施工事例 #2
施工事例 #3
施工事例 #4
施工事例 #5
施工事例 #6
施工前後 比較
コーティング 完了※ 旧サイト時代の施工事例。実際の仕上がりはお車の塗装状態により異なります。
測色計を用いた評価方式について
この評価方式は日本コーティング協会が、月間ＢＳＲに連載された、「研磨した塗面のツヤを測色する」（ケヰテック株式会社金子代表投稿）の内容に基づき、金子代表立会いのもとご協力いただき、更に工夫を重ね出来上がった評価方式になります。
日本コーティング協会は、お客様にワンランク上のコーティング・サービスを提供するとともに、優れたコーティング技術の存在を一般に広く知らしめることで、お客様の満足度向上と業界のボトムアップを図ることが目的で活動しております、従いまして、興味がある方は、必ず当協会にお声をお掛けください。
評価方法のみを真似ることではなく、なぜ、ツヤが測色できるのか？、ツヤの色による数値化が必要なのか？、それの根拠、他の方法との比較や優劣、注意点など、を丁寧に説明して、話し合うことが出来ます。